初級(jí)會(huì)計(jì)證升注會(huì)好，注冊(cè)會(huì)計(jì)師證書是目前國(guó)內(nèi)財(cái)會(huì)領(lǐng)域內(nèi)唯一具有“簽字權(quán)”的證書，曾一度被預(yù)測(cè)是未來行業(yè)中十大高含金量資格證書之一。

中級(jí)會(huì)計(jì)師和注會(huì)考試科目對(duì)比

　　中級(jí)會(huì)計(jì)師考試科目為《中級(jí)會(huì)計(jì)實(shí)務(wù)》、《經(jīng)濟(jì)法》和《財(cái)務(wù)管理》，注冊(cè)會(huì)計(jì)師考試科目為《會(huì)計(jì)》、《審計(jì)》、《財(cái)務(wù)成本管理》、《稅法》、《經(jīng)濟(jì)法》、《公司戰(zhàn)略與風(fēng)險(xiǎn)管理》。

　　其中，中級(jí)會(huì)計(jì)師的《中級(jí)會(huì)計(jì)實(shí)務(wù)》與注冊(cè)會(huì)計(jì)師《會(huì)計(jì)》、中級(jí)會(huì)計(jì)師的《經(jīng)濟(jì)法》和注冊(cè)會(huì)計(jì)師的《經(jīng)濟(jì)法》，以及中級(jí)會(huì)計(jì)師的《財(cái)務(wù)管理》和注冊(cè)會(huì)計(jì)師的《財(cái)務(wù)成本管理》的考試內(nèi)容均有重合，但注冊(cè)會(huì)計(jì)師考試考查的范圍更深更廣，難度也比中級(jí)會(huì)計(jì)要高。

中級(jí)會(huì)計(jì)師和注會(huì)考試難度對(duì)比

　　中級(jí)會(huì)計(jì)師難度中等，注冊(cè)會(huì)計(jì)師難度較高，中級(jí)會(huì)計(jì)師的難度在初級(jí)會(huì)計(jì)和注冊(cè)會(huì)計(jì)師之間，對(duì)于已經(jīng)通過注冊(cè)會(huì)計(jì)師考試的考生來說，難度較小，對(duì)于沒有會(huì)計(jì)基礎(chǔ)的考生來說，難度較大。

中級(jí)會(huì)計(jì)師和注會(huì)各科的合格率

　　1、中級(jí)會(huì)計(jì)師

　　根據(jù)財(cái)政部會(huì)計(jì)資格評(píng)價(jià)中心研究處數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，中級(jí)會(huì)計(jì)師考試各科目合格率在26.64%至41.93%之間，中級(jí)會(huì)計(jì)考試一共有三門科目，其中：《財(cái)務(wù)管理》合格率為36.82%，《經(jīng)濟(jì)法》的合格率為41.93%，《中級(jí)會(huì)計(jì)實(shí)務(wù)》合格率為26.64%。

　　2、注冊(cè)會(huì)計(jì)師

　　根據(jù)往年官方公布的《2021年注冊(cè)會(huì)計(jì)師全國(guó)統(tǒng)一考試成績(jī)公布》顯示，參加專業(yè)階段考試六個(gè)科目的考生共有25.04萬人取得合格成績(jī)，平均合格率為22.91%。各科目合格率分別為：《會(huì)計(jì)》15.92%、《審計(jì)》21.28%、《財(cái)務(wù)成本管理》21.23%、《經(jīng)濟(jì)法》27.92%、《稅法》24.62%、《公司戰(zhàn)略與風(fēng)險(xiǎn)管理》28.82%。

　　為促進(jìn)汽車消費(fèi)，支持汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，財(cái)政部、稅務(wù)總局5月31日發(fā)布了《關(guān)于減征部分乘用車車輛購置稅的公告》，對(duì)購置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期間內(nèi)且單車價(jià)格（不含增值稅）不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車，減半征收車輛購置稅。

　　公告全文如下：

　　財(cái)政部 稅務(wù)總局關(guān)于減征部分乘用車車輛購置稅的公告

　　財(cái)政部 稅務(wù)總局公告2022年第20號(hào)

　　為促進(jìn)汽車消費(fèi)，支持汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，現(xiàn)就減征部分乘用車車輛購置稅有關(guān)政策公告如下：

　　一、對(duì)購置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期間內(nèi)且單車價(jià)格（不含增值稅）不超過30萬元的2.0升及以下排量乘用車，減半征收車輛購置稅。

　　二、本公告所稱乘用車，是指在設(shè)計(jì)、制造和技術(shù)特性上主要用于載運(yùn)乘客及其隨身行李和（或）臨時(shí)物品，包括駕駛員座位在內(nèi)最多不超過9個(gè)座位的汽車。

　　三、本公告所稱單車價(jià)格，以車輛購置稅應(yīng)稅車輛的計(jì)稅價(jià)格為準(zhǔn)。

　　四、乘用車購置日期按照機(jī)動(dòng)車銷售統(tǒng)一發(fā)票或海關(guān)關(guān)稅專用繳款書等有效憑證的開具日期確定。

　　五、乘用車排量、座位數(shù)，按照《中華人民共和國(guó)機(jī)動(dòng)車整車出廠合格證》電子信息或者進(jìn)口機(jī)動(dòng)車《車輛電子信息單》電子信息所載的排量、額定載客（人）數(shù)確定。

　　特此公告。

　　財(cái)政部

　　稅務(wù)總局

　　2022年5月31日

　　隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，二元經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)已經(jīng)成為了中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)重要特征。二元經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)是指以公有制為主體的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)和以私有制為主體的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)并存的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)。在這種經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)下，企業(yè)面臨著更加復(fù)雜的市場(chǎng)環(huán)境和更加嚴(yán)峻的競(jìng)爭(zhēng)壓力，因此，企業(yè)需要更加科學(xué)地進(jìn)行財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)和資金規(guī)劃，以保證企業(yè)的健康發(fā)展。本文將從二元經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、非貿(mào)付匯、權(quán)益性證券、進(jìn)入壁壘、系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)、資金規(guī)劃等方面進(jìn)行探討。

　　一、二元經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)下的企業(yè)財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)

　　在二元經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)下，企業(yè)的發(fā)展面臨著更加復(fù)雜的情況。一方面，公有制企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中具有一定的優(yōu)勢(shì)，另一方面，私有制企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中也具有一定的優(yōu)勢(shì)。因此，企業(yè)在進(jìn)行財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)時(shí)，需要綜合考慮公有制企業(yè)和私有制企業(yè)的特點(diǎn)，制定出更加科學(xué)、合理的財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。

　　在財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系中，我們可以考慮以下幾個(gè)方面：

　　1.盈利能力：這是衡量企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)的最基本指標(biāo)，主要包括凈利潤(rùn)率、毛利率等指標(biāo)。

　　2.償債能力：這是衡量企業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)的重要指標(biāo)，主要包括資產(chǎn)負(fù)債率、流動(dòng)比率等指標(biāo)。

　　3.經(jīng)營(yíng)能力：這是衡量企業(yè)經(jīng)營(yíng)效率的關(guān)鍵指標(biāo)，主要包括存貨周轉(zhuǎn)率、應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率等指標(biāo)。

　　4.發(fā)展能力：這是衡量企業(yè)發(fā)展?jié)摿Φ闹匾笜?biāo)，主要包括總資產(chǎn)增長(zhǎng)率、凈資產(chǎn)增長(zhǎng)率等指標(biāo)。

　　二、非貿(mào)付匯與企業(yè)資金規(guī)劃

　　非貿(mào)付匯是指企業(yè)通過貿(mào)易以外的渠道進(jìn)行的外匯支付。在二元經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)下，非貿(mào)付匯對(duì)企業(yè)的資金規(guī)劃具有重要意義。企業(yè)需要根據(jù)自身的經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)和市場(chǎng)環(huán)境，合理安排非貿(mào)付匯的規(guī)模和時(shí)間，以降低企業(yè)的外匯風(fēng)險(xiǎn)。

　　在進(jìn)行非貿(mào)付匯資金規(guī)劃時(shí)，企業(yè)需要注意以下幾個(gè)方面：

　　1.選擇合適的支付方式：企業(yè)應(yīng)根據(jù)自身的業(yè)務(wù)特點(diǎn)和外匯需求，選擇合適的支付方式，如電匯、信用證等。

　　2.合理安排支付時(shí)間：企業(yè)應(yīng)根據(jù)自身的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃和外匯市場(chǎng)情況，合理安排支付時(shí)間，以降低外匯成本。

　　3.加強(qiáng)外匯風(fēng)險(xiǎn)管理：企業(yè)應(yīng)建立健全外匯風(fēng)險(xiǎn)管理制度，加強(qiáng)對(duì)外匯市場(chǎng)的監(jiān)測(cè)和分析，及時(shí)調(diào)整支付策略。

　　三、權(quán)益性證券與進(jìn)入壁壘

　　在二元經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)下，企業(yè)在資本市場(chǎng)上的融資渠道日益多樣化。權(quán)益性證券作為一種重要的融資工具，對(duì)于企業(yè)的發(fā)展和擴(kuò)張具有重要意義。同時(shí)，進(jìn)入壁壘作為一種特殊的市場(chǎng)現(xiàn)象，對(duì)企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力產(chǎn)生重要影響。因此，企業(yè)在進(jìn)行資本運(yùn)作時(shí)，需要充分考慮權(quán)益性證券和進(jìn)入壁壘的關(guān)系，以實(shí)現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

　　四、系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)與資金規(guī)劃

　　在二元經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)下，企業(yè)的經(jīng)營(yíng)環(huán)境日趨復(fù)雜化，系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)不斷加大。因此，企業(yè)在進(jìn)行資金規(guī)劃時(shí)，需要充分考慮系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)的影響，采取有效的風(fēng)險(xiǎn)管理措施，以確保企業(yè)的穩(wěn)健發(fā)展。具體措施包括：加強(qiáng)對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)政策的關(guān)注和研究；加強(qiáng)對(duì)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的分析；加強(qiáng)對(duì)企業(yè)內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)的控制和管理等。

　　五、升高盤與買盤的博弈

　　在二元經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)下，企業(yè)在資本市場(chǎng)上的價(jià)格波動(dòng)呈現(xiàn)出升高盤與買盤的博弈特征。企業(yè)在進(jìn)行資金規(guī)劃時(shí)，需要充分考慮這種博弈關(guān)系，制定出合理的投資策略。具體措施包括：加強(qiáng)對(duì)資本市場(chǎng)的研究和分析；加強(qiáng)對(duì)企業(yè)自身價(jià)值的評(píng)估；加強(qiáng)對(duì)市場(chǎng)情緒的把握等。

　　六、一般均衡與資金規(guī)劃的結(jié)合

　　在二元經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)下，企業(yè)在進(jìn)行資金規(guī)劃時(shí)，需要充分考慮一般均衡原理的作用。一般均衡原理認(rèn)為，在一定條件下，市場(chǎng)上的需求和供給是相互制約、相互平衡的。因此，企業(yè)在進(jìn)行資金規(guī)劃時(shí)，需要充分關(guān)注市場(chǎng)需求和供給的變化，以實(shí)現(xiàn)企業(yè)的持續(xù)發(fā)展。具體措施包括：加強(qiáng)對(duì)市場(chǎng)需求的研究和分析；加強(qiáng)對(duì)企業(yè)供給能力的提升；加強(qiáng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局的把握等。

　　元大寫還是元。從法律的角度來說，1995年《銀行法》頒布以后，“元”就已經(jīng)取代了以前的“圓”，所以“圓”已經(jīng)屬于過去，現(xiàn)在都是以“元”為大寫。

　　大寫應(yīng)該是元還是圓？

　　元大寫還是元。

　　以前大寫的元是“圓”，但在1995年的時(shí)候頒布的《中華人民共和國(guó)中國(guó)人民銀行法》里面第十七條中規(guī)定：人民幣的單位為“元”，不再是以前的“圓”。從法律的角度來說，1995年《銀行法》頒布以后，“元”就已經(jīng)取代了“圓”，所以“圓”已經(jīng)屬于過去，現(xiàn)在都是以“元”為大寫。

　　此外，在2005年的時(shí)候，我們國(guó)家頒布的《中華人民共和國(guó)人民幣管理?xiàng)l例》里面也寫到：人民幣的單位為元。所以，我們?cè)谌粘Ｉ钪腥鴮懭嗣駧诺膯挝坏臅r(shí)候，都應(yīng)該使用“元”而不是“圓”。

　　人民幣大寫的注意事項(xiàng)

　　1、在中文大寫的金額數(shù)字的前面，是應(yīng)該標(biāo)明“人民幣”的字樣，大寫的金額數(shù)字應(yīng)該緊接“人民幣”字樣填寫，不得留有空白。

　　2、大寫金額數(shù)字前未印“人民幣”字樣的，應(yīng)加填“人民幣”三個(gè)字。

　　3、中文大寫金額數(shù)字到“元”為止的，在“元”之后、應(yīng)寫“整”（或“正”）字。

　　金額數(shù)字大寫規(guī)范

　　漢字大寫數(shù)字金額如零、壹、貳、叁、肆、伍、陸、柒、捌、玖、拾、佰、仟、萬、億等，一律用正楷或者行書體書寫，不得用0、一、二、三、四、五、六、七、八、九、十等簡(jiǎn)化字代替。

　　除了元是我國(guó)法定貨幣單位，還有其它單位么？

　　人民幣的單位為元，輔幣單位為角、分。1元=10角，1角=10分。日常所說的“幾塊錢”“錢”等，是俗稱或者口語話的表達(dá)，并不是人民幣的單位。

　　輔幣單位只有在大寫金額上比較常用，日常用小數(shù)點(diǎn)代替，例如：1元3角5分，可以用小數(shù)點(diǎn)代替，1.35元，或者大寫表達(dá)壹圓叁角伍分。

　　輔幣單位的出現(xiàn)是因?yàn)樵缙谖飪r(jià)較低，需要找零，所以發(fā)行人民幣的時(shí)候會(huì)有角、分等貨幣。（注：輔幣亦稱“輔助貨幣”，“主幣”的對(duì)稱。指主幣單位以下的小額貨幣，供日常零星交易和找零之用）。

　　國(guó)外免聯(lián)考專升碩含金量還是比較高的，判斷項(xiàng)目的含金量，可以看院校的全球排名，也可以看高校在國(guó)內(nèi)的認(rèn)可度。成立時(shí)間久、排名靠前的優(yōu)質(zhì)名校，是值得選擇的高校項(xiàng)目。

　　由于教育制度的不同，國(guó)外高校畢業(yè)后沒有學(xué)歷證書，但有學(xué)位證書，為了保證學(xué)位證書在國(guó)內(nèi)的認(rèn)可度，我們還需要選擇在涉外監(jiān)管網(wǎng)上有備案的高校，這種學(xué)校是靠譜的，可以放心選擇的。

國(guó)外免聯(lián)考專升碩有什么優(yōu)勢(shì)？

　　專升碩的突出特點(diǎn)是時(shí)間短、成本低、留學(xué)性價(jià)比高。成本上以英國(guó)為例，每年學(xué)費(fèi)10-15萬元，加上住宿費(fèi)，加起來不到23萬元。出國(guó)留學(xué)的成本遠(yuǎn)低于普通本科生。

　　一般出國(guó)留學(xué)，成本往往是比較高的，與碩士學(xué)位相比，相形見絀。出國(guó)留學(xué)的成本表現(xiàn)更反映在他的社會(huì)認(rèn)可上，國(guó)內(nèi)企業(yè)對(duì)國(guó)外碩士學(xué)位的認(rèn)可肯定高于本科學(xué)位，碩士學(xué)位是正式學(xué)位，是教育部絕對(duì)認(rèn)可的，教育部涉外監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)可以查詢，教育部留學(xué)生服務(wù)中心提供學(xué)位證書。

　　注：以上內(nèi)容僅供參考，具體信息請(qǐng)聯(lián)系在線老師了解。

相關(guān)閱讀：讀國(guó)外免聯(lián)考MBA的條件是什么

備考資料ue_arc_bkzl
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　　國(guó)外專升碩的含金量是相對(duì)較高的，但具體含金量還需根據(jù)學(xué)校、專業(yè)、教學(xué)質(zhì)量以及個(gè)人發(fā)展規(guī)劃等因素進(jìn)行綜合考慮。在選擇留學(xué)國(guó)家和學(xué)校時(shí)，建議學(xué)生仔細(xì)了解相關(guān)的政策和要求，以確保自己的學(xué)歷能夠得到充分的認(rèn)可。

　　一、學(xué)歷認(rèn)可度高

　　1.國(guó)內(nèi)承認(rèn)：國(guó)外專升碩的學(xué)歷在國(guó)內(nèi)是被承認(rèn)的。只要是能在涉外監(jiān)管信息網(wǎng)查詢到的院校，其學(xué)歷在國(guó)內(nèi)都是認(rèn)可的。如果能進(jìn)行留服認(rèn)證，其認(rèn)可度會(huì)更高，相當(dāng)于國(guó)內(nèi)的雙證碩士學(xué)歷。

　　2.國(guó)際認(rèn)可：許多國(guó)外知名大學(xué)和專業(yè)在國(guó)際上享有很高的聲譽(yù)，其專升碩項(xiàng)目也得到了廣泛的認(rèn)可。這些學(xué)歷在國(guó)際職場(chǎng)和學(xué)術(shù)界都具有很高的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　二、提升職業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力

　　1.專業(yè)深入：國(guó)外的專升碩課程通常是專注于某個(gè)特定領(lǐng)域的深入學(xué)習(xí)，能夠幫助學(xué)生更深入地了解行業(yè)趨勢(shì)和最新技術(shù)，提高其在該領(lǐng)域內(nèi)的專業(yè)知識(shí)和技能。

　　2.實(shí)踐機(jī)會(huì)：許多國(guó)外大學(xué)注重實(shí)踐教學(xué)，為學(xué)生提供豐富的實(shí)踐機(jī)會(huì)和實(shí)習(xí)項(xiàng)目，這有助于學(xué)生將所學(xué)知識(shí)應(yīng)用于實(shí)際工作中，增強(qiáng)其實(shí)踐能力和職業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

　　三、學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)豐富

　　1.小班授課：國(guó)外的專升碩課程通常采用小班授課或者是研討式課程，能夠?yàn)閷W(xué)生提供更多的個(gè)性化教學(xué)和交流機(jī)會(huì)。

　　2.跨文化交流：與來自不同國(guó)家的同學(xué)一起學(xué)習(xí)，可以增強(qiáng)學(xué)生的跨文化交流能力，這對(duì)于未來在國(guó)際職場(chǎng)中發(fā)展具有重要意義。

　　四、學(xué)制靈活

　　1.時(shí)間短：國(guó)外的專升碩課程通常學(xué)習(xí)時(shí)間在1年至2年之間，相對(duì)于國(guó)內(nèi)碩士學(xué)位來說時(shí)間更短，因此可以更快地提高學(xué)歷。

　　2.入學(xué)靈活：部分國(guó)外大學(xué)接受?？粕苯由暾?qǐng)碩士課程，這為學(xué)生提供了更多的升學(xué)機(jī)會(huì)和選擇。

　　五、為讀研做準(zhǔn)備

　　如果計(jì)劃繼續(xù)攻讀博士學(xué)位，那么國(guó)外的專升碩課程可以打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，讓學(xué)生更好地適應(yīng)博士學(xué)位課程的要求和學(xué)習(xí)模式。

　　六、成本相對(duì)較低

　　相較于一些發(fā)達(dá)國(guó)家的碩士課程，部分國(guó)家的專升碩項(xiàng)目在學(xué)費(fèi)和生活費(fèi)用上相對(duì)較低，適合工薪家庭承擔(dān)。

　　注：以上內(nèi)容僅供參考，詳細(xì)信息請(qǐng)聯(lián)系在線輔導(dǎo)老師了解。本文部分內(nèi)容來自官網(wǎng)，或網(wǎng)絡(luò)搜集信息僅供參考，不代表合作關(guān)系，如有侵權(quán)，聯(lián)系刪除。

備考資料ue_arc_bkzl
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　　企業(yè)購買車輛或船舶的前提下，作為所有人或管理人，應(yīng)當(dāng)繳納相應(yīng)的車船稅費(fèi)用。那么車船稅怎么計(jì)算？可以不計(jì)提直接繳納嗎？

　　車船稅計(jì)算方法

　　車船稅是以車船為征稅對(duì)象，向擁有車船的單位和個(gè)人征收的一種財(cái)產(chǎn)稅。由稅務(wù)機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)征收，也可以由從事機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)代收代繳。

　　根據(jù)新車船稅法(2019修正)規(guī)定，采用與車輛在價(jià)值上存在著正相關(guān)關(guān)系的“排氣量”作為計(jì)稅依據(jù)，對(duì)乘用車按“排氣量”劃分為7個(gè)檔次征收：

　　1.0升(含)以下：年基準(zhǔn)稅額60元至360元。

　　1.0升—1.6升(含)：年基準(zhǔn)稅額300元至540元。

　　1.6升—2.0升(含)：年基準(zhǔn)稅額360元至660元。

　　2.0升—2.5升(含)：年基準(zhǔn)稅額660元至1200元。

　　2.5升—3.0升(含)：年基準(zhǔn)稅額1200元至2400元。

　　3.0升—4.0升(含)：年基準(zhǔn)稅額2400元至3600元。

　　4.0升以上：年基準(zhǔn)稅額3600元至5400元。

　　核定載客人數(shù)：9人(含)以下

　　計(jì)稅單位：每輛

　　車船稅實(shí)行定額稅率，適用稅額計(jì)算方法如下：

　　1、如果車輛凈噸位尾數(shù)在半噸以下，則按照半噸計(jì)算，對(duì)于超過半噸的，則按1噸計(jì)算；

　　2、從事運(yùn)輸業(yè)務(wù)的拖拉機(jī)所掛的拖車，均按載重汽車的凈噸位的5 折計(jì)征車船使用稅；

　　3、機(jī)動(dòng)車掛車，按照貨車稅額的50%計(jì)算；

　　4、客貨兩用汽車，按載貨汽車的計(jì)稅單位和稅額標(biāo)準(zhǔn)計(jì)征車船稅；

　　5、船舶，尾數(shù)在半噸以下的不用計(jì)算，超過半噸的按1 噸計(jì)算；

　　6、不及1 噸的小型船只，均按1噸計(jì)算；

　　7、拖輪，可以按照每馬力折合凈噸位的5折計(jì)算；

　　8、拖船、非機(jī)動(dòng)駁船，應(yīng)分別按機(jī)動(dòng)船舶稅額的50%計(jì)算。

　　注：地方政府根據(jù)當(dāng)?shù)厍闆r，在范圍內(nèi)自行制定征收標(biāo)準(zhǔn)。

　　根據(jù)《 中華人民共和國(guó)車船稅法實(shí)施條例 》第十九條規(guī)定，購置的新車船，其應(yīng)納稅額為年應(yīng)納稅額除以12再乘以應(yīng)納稅月份數(shù)。

　　車船稅可以不計(jì)提直接繳納嗎？

　　車船稅可以不用計(jì)提，發(fā)生時(shí)直接將其計(jì)入管理費(fèi)用，做以下分錄處理：

　　借：管理費(fèi)用——車船稅

　　貸：銀行存款

　　更多推薦：車船稅如何網(wǎng)上申報(bào)？

　　cpa報(bào)考費(fèi)用一般是多少？cpa的報(bào)考費(fèi)用并不統(tǒng)一，具體由報(bào)考當(dāng)?shù)氐呢?cái)政局以及價(jià)格制定部門決定，專業(yè)階段6門單科的報(bào)名費(fèi)基本是50元到160元；綜合階段考試報(bào)名費(fèi)用多是在120元至200元。接下來就為大家詳細(xì)介紹，一起來看看吧。

　　一、cpa報(bào)考費(fèi)用一般是多少？

　　cpa考試的報(bào)考費(fèi)用因地區(qū)而異，不同省份的報(bào)名費(fèi)用有所不同。一般來說，專業(yè)階段考試的報(bào)名費(fèi)用每科在50元至100元之間，綜合階段的考試費(fèi)用是150元人民幣左右。

　　具體的費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)還需要參考各地的報(bào)名簡(jiǎn)章?？忌梢酝ㄟ^“注冊(cè)會(huì)計(jì)師全國(guó)統(tǒng)一考試網(wǎng)上報(bào)名系統(tǒng)”或者“中國(guó)注冊(cè)會(huì)計(jì)師協(xié)會(huì)官方微信公眾號(hào)”進(jìn)行繳費(fèi)。繳費(fèi)時(shí)間通常在每年的4月份，具體時(shí)間以當(dāng)年的報(bào)名簡(jiǎn)章為準(zhǔn)。

　　需要注意的是，各地的報(bào)名費(fèi)用可能會(huì)根據(jù)時(shí)間進(jìn)行調(diào)整，所以最新的報(bào)名費(fèi)用以當(dāng)?shù)刈?cè)會(huì)計(jì)師協(xié)會(huì)公布的信息為準(zhǔn)。另外，繳費(fèi)成功后才算作報(bào)名成功，如果未能在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成繳費(fèi)，將被視為放棄報(bào)名。

備考資料ue_arc_bkzl
請(qǐng)?jiān)谙旅婕t色框內(nèi)輸入分類名稱arc_bkzl_name注冊(cè)會(huì)計(jì)師

　　二、cpa怎么報(bào)名？

　　cpa注冊(cè)會(huì)計(jì)師考試報(bào)名可以通過全國(guó)統(tǒng)一考試網(wǎng)上報(bào)名系統(tǒng)或者中國(guó)注冊(cè)會(huì)計(jì)師協(xié)會(huì)的官方微信公眾號(hào)進(jìn)行。報(bào)名步驟大致如下：

　　1、考生需要登錄全國(guó)統(tǒng)一考試網(wǎng)上報(bào)名系統(tǒng)或關(guān)注中國(guó)注冊(cè)會(huì)計(jì)師協(xié)會(huì)的官方微信公眾號(hào)。

　　2、在報(bào)名系統(tǒng)中填寫相關(guān)信息并提交報(bào)名申請(qǐng)。需要上傳個(gè)人照片和身份證照片，并支付報(bào)名費(fèi)用。

　　3、非首次報(bào)考的考生或者是報(bào)考綜合階段考試的考生不需要進(jìn)行資格審核。首次報(bào)考的考生需要攜帶預(yù)報(bào)名信息表、身份證件原件及復(fù)印件、學(xué)歷證書或中級(jí)以上職稱證書的原件及復(fù)印件，到當(dāng)?shù)刂付ǖ默F(xiàn)場(chǎng)辦理報(bào)名資格審核。

　　說明：因考試政策、內(nèi)容不斷變化與調(diào)整，會(huì)計(jì)網(wǎng)注冊(cè)會(huì)計(jì)師考試頻道提供的以上信息僅供參考，如有異議，請(qǐng)考生以權(quán)威部門公布的內(nèi)容為準(zhǔn)。

　　消費(fèi)者在消費(fèi)成品油時(shí)，比如汽油、柴油、燃料油等，按規(guī)定應(yīng)繳納消費(fèi)稅。請(qǐng)問成品油消費(fèi)稅怎么做賬？稅率多少？

　　成品油消費(fèi)稅賬務(wù)處理

　　1、購入成品油計(jì)入原材料：

　　借：原材料

　　應(yīng)繳稅費(fèi)——應(yīng)繳增值稅（進(jìn)項(xiàng)稅）

　　貸：銀行存款

　　2、分裝時(shí)：

　　借：生產(chǎn)成本——基本生產(chǎn)成本

　　貸：原材料

　　3、領(lǐng)用包裝物計(jì)入工人工資：

　　借：生產(chǎn)成本——輔助生產(chǎn)成本

　　貸：周轉(zhuǎn)材料 應(yīng)付職工薪酬

　　4、其他的費(fèi)用，計(jì)入制造費(fèi)用 ：

　　借：制造費(fèi)用

　　貸：庫存現(xiàn)金（銀行存款等科目）

　　成品油消費(fèi)稅稅率多少？

　　成品油消費(fèi)稅是指消費(fèi)者在消費(fèi)汽油、柴油、石腦油、溶劑油、航空煤油、潤(rùn)滑油、燃料油等七種成品油時(shí)交納的消費(fèi)稅。國(guó)家財(cái)政部宣布自2015年1月13日起，將再次上調(diào)汽柴油消費(fèi)稅。汽油、石腦油等的消費(fèi)稅單位稅額由1.4元/升提高到1.52元/升，將柴油、航空煤油和燃料油的消費(fèi)稅單位稅額由1.1元/升提高到1.2元/升。

　　此前，國(guó)家財(cái)政已先后兩次上調(diào)消費(fèi)稅：

　　1、2014年11月28日，財(cái)政部和國(guó)家稅務(wù)總局聯(lián)合發(fā)布通知，自11月29日起調(diào)整成品油等部分產(chǎn)品消費(fèi)稅，將汽油消費(fèi)稅單位稅額提高0.12元/升；將柴油、航空煤油和燃料油的消費(fèi)稅提高0.14元/升，而航空煤油繼續(xù)暫緩征收。

　　2、2014年12月12日，中國(guó)汽油消費(fèi)稅單位稅額由1.12元/升提高到1.4元/升；柴油消費(fèi)稅的那位稅額由0.94元/升提高到1.1元/升。

　　更多推薦：成品油在哪個(gè)環(huán)節(jié)征收消費(fèi)稅？