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題目
【單選題】

2010年，R國汽車制造商G公司預(yù)算隨著綠色環(huán)保理念的普及和政府相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策的退出，R國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)將迎來一個(gè)巨大的發(fā)展機(jī)遇；其本國競爭對(duì)手汽車制造商S公司，將憑借雄厚的資金實(shí)力和強(qiáng)大的科研能力，把投資和研發(fā)的重點(diǎn)轉(zhuǎn)向新能源汽車領(lǐng)域。G公司對(duì)S公司的上述分析屬于（ ）。

A: 成長能力分析

B: 適應(yīng)變化能力分析

C: 快速反應(yīng)能力分析

D: 財(cái)務(wù)能力分析

答案解析

適應(yīng)變化能力關(guān)注的是競爭對(duì)手對(duì)“外部變化”的“反應(yīng)”，即當(dāng)外部產(chǎn)生變化時(shí)，企業(yè)是否能夠適應(yīng)。
①競爭對(duì)手的固定成本與可變成本的情況如何？這些將影響其對(duì)變化的反應(yīng)。
②競爭對(duì)手適應(yīng)各職能領(lǐng)域條件變化和對(duì)之作出反應(yīng)的能力如何？例如，競爭對(duì)手是否能適應(yīng)：成本競爭？管理更復(fù)雜的產(chǎn)品系列？增加新產(chǎn)品？服務(wù)方面的競爭？營銷活動(dòng)的升級(jí)？
③競爭對(duì)手能否對(duì)外部事件作出反應(yīng)，諸如：持續(xù)的高通貨膨脹？技術(shù)革命引起對(duì)現(xiàn)有廠房設(shè)備的淘汰？經(jīng)濟(jì)衰退？工資率上升？最有可能出現(xiàn)的會(huì)影響該業(yè)務(wù)的政府條例？競爭對(duì)手是否面臨退出壁壘？這將促使它避免削減規(guī)?；?qū)υ摌I(yè)務(wù)進(jìn)行收縮。
④競爭對(duì)手是否與其母公司的其他業(yè)務(wù)單位共用生產(chǎn)設(shè)施、銷售隊(duì)伍、其他設(shè)備或人員？
【知識(shí)點(diǎn)】競爭對(duì)手能力

答案選 B

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1、2010年，R國汽車制造商G公司預(yù)算隨著綠色環(huán)保理念的普及和政府相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策的推出，R國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)將迎來一個(gè)巨大的發(fā)展機(jī)遇；其本國競爭對(duì)手汽車制造商S公司，將憑借雄厚的資金實(shí)力和強(qiáng)大的科研能力，把投資和研發(fā)的重點(diǎn)轉(zhuǎn)向新能源汽車領(lǐng)域。G公司對(duì)S公司的上述分析屬于（    ）。 2、2010年，R國汽車制造商G公司預(yù)算隨著綠色環(huán)保理念的普及和政府相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策的退出，R國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)將迎來一個(gè)巨大的發(fā)展機(jī)遇；其本國競爭對(duì)手汽車制造商S公司，將憑借雄厚的資金實(shí)力和強(qiáng)大的科研能力，把投資和研發(fā)的重點(diǎn)轉(zhuǎn)向新能源汽車領(lǐng)域。G公司對(duì)S公司的上述分析屬于（  ）。 3、2010年，R國汽車制造商G公司預(yù)算隨著綠色環(huán)保理念的普及和政府相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策的退出，R國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)將迎來一個(gè)巨大的發(fā)展機(jī)遇；其本國競爭對(duì)手汽車制造商S公司，將憑借雄厚的資金實(shí)力和強(qiáng)大的科研能力，把投資和研發(fā)的重點(diǎn)轉(zhuǎn)向新能源汽車領(lǐng)域。G公司對(duì)S公司的上述分析屬于（   ）。 4、2010年，R國汽車制造商G公司預(yù)算隨著綠色環(huán)保理念的普及和政府相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策的退出，R國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)將迎來一個(gè)巨大的發(fā)展機(jī)遇；其本國競爭對(duì)手汽車制造商S公司，將憑借雄厚的資金實(shí)力和強(qiáng)大的科研能力，把投資和研發(fā)的重點(diǎn)轉(zhuǎn)向新能源汽車領(lǐng)域。G公司對(duì)S公司的上述分析屬于（   ）。 5、2010年，R國汽車制造商G公司預(yù)算隨著綠色環(huán)保理念的普及和政府相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策的推出，R國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)將迎來一個(gè)巨大的發(fā)展機(jī)遇；其本國競爭對(duì)手汽車制造商S公司，將憑借雄厚的資金實(shí)力和強(qiáng)大的科研能力，把投資和研發(fā)的重點(diǎn)轉(zhuǎn)向新能源汽車領(lǐng)域。G公司對(duì)S公司的上述分析屬于（   ）。 6、2010年，R國汽車制造商G公司預(yù)算隨著綠色環(huán)保理念的普及和政府相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策的退出，R國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)將迎來一個(gè)巨大的發(fā)展機(jī)遇；其本國競爭對(duì)手汽車制造商S公司，將憑借雄厚的資金實(shí)力和強(qiáng)大的科研能力，把投資和研發(fā)的重點(diǎn)轉(zhuǎn)向新能源汽車領(lǐng)域。G公司對(duì)S公司的上述分析屬于（   ）。  7、2010年，R國汽車制造商G公司預(yù)算隨著綠色環(huán)保理念的普及和政府相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策的退出，R國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)將迎來一個(gè)巨大的發(fā)展機(jī)遇；其本國競爭對(duì)手汽車制造商S公司，將憑借雄厚的資金實(shí)力和強(qiáng)大的科研能力，把投資和研發(fā)的重點(diǎn)轉(zhuǎn)向新能源汽車領(lǐng)域。G公司對(duì)S公司的上述分析屬于（   ）。 8、2016年，R國汽車制造商G公司預(yù)計(jì)隨著綠色環(huán)保理念的普及和政府相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策的推出，R國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)將迎來一個(gè)巨大的發(fā)展機(jī)遇；其本國競爭對(duì)手汽車制造商S公司，將憑借雄厚的資金實(shí)力和強(qiáng)大的科研能力，把投資和研發(fā)的重點(diǎn)轉(zhuǎn)向新能源汽車領(lǐng)域。G公司對(duì)S公司的上述分析屬于（    ）。 9、2010年，R國汽車制造商G公司預(yù)計(jì)隨著綠色環(huán)保理念的普及和政府相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策的推出，R國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)將迎來一個(gè)巨大的發(fā)展機(jī)遇；其本國競爭對(duì)手汽車制造商S公司，將憑借雄厚的資金實(shí)力和強(qiáng)大的科研能力，把投資和研發(fā)的重點(diǎn)轉(zhuǎn)向新能源汽車領(lǐng)域。G公司對(duì)S公司的上述分析屬于（ ）。 10、2016年，R國汽車制造商G公司預(yù)計(jì)隨著綠色環(huán)保理念的普及和政府相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策的推出，R公司的新能源汽車產(chǎn)業(yè)將迎來一個(gè)巨大的發(fā)展機(jī)遇；其本國競爭對(duì)手汽車制造商S公司，將憑借雄厚的資金實(shí)力和強(qiáng)大的科研能力，把投資和研發(fā)的重點(diǎn)轉(zhuǎn)向新能源汽車領(lǐng)域。G公司對(duì)S公司的上述分析屬于（）。