10分鐘就能掌握的成本分配法！會計小白看完也能快速上手！

　　上幾期分享了輔助生產(chǎn)費用的歸集與分配的方法，直接分配法和交互分配法，今天繼續(xù)分享剩下的幾個分配法。

　　計劃成本分配法

　　01、定義

　　計劃成本分配法，不同于前面兩個分配法。按名稱來理解，就是用計劃成本來進(jìn)行費用的分配。由企業(yè)內(nèi)部自行核算出一個計劃成本作為該輔助生產(chǎn)費用的單位價格，以此計算與分配各自實際耗用的生產(chǎn)費用。

　　由于計劃成本是用企業(yè)內(nèi)部核算制定的單位價格，所以計劃成本分配法比較適用于核算較為嚴(yán)苛準(zhǔn)確的企業(yè)，便于企業(yè)在成本上的核算考核，以及分析處理。

　　以下是對于各個分配法的特點、適用范圍的比較。

　　然而在用計劃成本計算輔助生產(chǎn)費用，由于核算不夠精確，所以計算結(jié)果會存在差額，而對應(yīng)的差額如若是超出的部分，則計入費用科目;反之則需進(jìn)行沖減處理。

　　02、公式

　　03、計算步驟

　　第一步：根據(jù)計劃單位成本計算出各個車間所耗用的生產(chǎn)費用。

　　第二步：根據(jù)各個車間的計劃成本分配的費用算出計劃成本費用總額。

　　第三步：根據(jù)各個車間待分配的金額與各個車間耗用其他車間分配的費用，算出各個車間的實際成本費用。

　　第四步：根據(jù)各個車間的實際成本與計劃成本，算出各自車間的成本差異。

　　第五步：若差額大于0，則計入管理費用中;反之則轉(zhuǎn)出費用差額。

　　以上就是關(guān)于計劃成本分配法的理論知識，接下來我們來個案例實操一下，輕松掌握這個內(nèi)容。

　　舉個栗子，簡單理解

　　會計網(wǎng)有限公司2020年7月設(shè)有2個生產(chǎn)車間，分別為機(jī)修車間與供電車間。其中，在生產(chǎn)過程中，輔助生產(chǎn)的制造費用不通過“制造費用”核算。

　　今年7月，會計網(wǎng)公司的機(jī)修車間耗用360,000元，供電車間耗用400,000元，有關(guān)輔助生產(chǎn)成本費用的具體使用情況如下表所示。已知機(jī)修車間每小時修理耗費2.5元，機(jī)電車間每度供電耗費4.5元。

　　則會計網(wǎng)公司的輔助生產(chǎn)成本用計劃成本分配法會計賬務(wù)處理如下：

　　第一步：根據(jù)計劃單位成本計算各個車間的計劃成本費用。

　?、贆C(jī)修車間耗用的計劃成本情況——供電車間+第一車間+第二車間

　　供電車間耗用機(jī)修計劃成本

　　=機(jī)修計劃單位成本*供電車間耗用機(jī)修工時=2.5*30,000=75,000(元)

　　第一車間耗用機(jī)修計劃成本

　　=機(jī)修計劃單位成本*第一車間耗用機(jī)修工時=2.5*50,000=125,000(元)

　　第二車間耗用機(jī)修計劃成本

　　=機(jī)修計劃單位成本*第二車間耗用機(jī)修工時=2.5*40,000=100,000(元)

　?、诠╇娷囬g耗用的計劃成本情況——機(jī)修車間+第一車間+第二車間

　　機(jī)修車間耗用供電計劃成本

　　=供電計劃單位成本*機(jī)修車間耗用供電度數(shù)=4.5*8,000=36,000(元)

　　第一車間耗用供電計劃成本

　　=供電計劃單位成本*第一車間耗用供電度數(shù)=4.5*42,000=189,000(元)

　　第二車間耗用供電計劃成本

　　=供電計劃單位成本*第二車間耗用供電度數(shù)=4.5*30,000=135,000(元)

　　第二步：根據(jù)各個車間的計劃成本費用，算出輔助生產(chǎn)車間的計劃成本費用總額。

　?、贆C(jī)修車間的輔助生產(chǎn)計劃成本總額

　　=供電車間計劃成本+第一車間計劃成本+第二車間計劃成本

　　=75,000+125,000+100,000=300,000

　?、诠╇娷囬g的輔助生產(chǎn)計劃成本總額

　　=機(jī)修車間計劃成本+第一車間計劃成本+第二車間計劃成本

　　=36,000+189,000+135,000=360,000

　　第三步：根據(jù)各個車間待分配的金額與各個車間耗用其他車間分配的費用，算出各個車間的實際成本費用。

　?、贆C(jī)修車間生產(chǎn)中實際成本費用

　　=機(jī)修車間待分配金額+機(jī)修車間耗用供電費用

　　=360,000+36,000=396,000

　?、诠╇娷囬g生產(chǎn)中實際成本費用

　　=供電車間待分配金額+供電車間耗用機(jī)修費用

　　=400,000+75,000=475,000

　　第四步：根據(jù)各個車間的實際成本與計劃成本，算出各自車間的成本差異。

　?、贆C(jī)修車間輔助生產(chǎn)車間差異額

　　=實際成本-計劃成本=396,000-300,000=96,000

　?、诠╇娷囬g輔助生產(chǎn)車間差異額

　　=實際成本-計劃成本=475,000-360,000=115,000

　　以上計算結(jié)果，匯總填入輔助生產(chǎn)費用分配表中，具體如下所示：

　　最后，會計網(wǎng)公司的輔助生產(chǎn)費用分配情況的會計分錄如下所示：

　?、侔从媱澇杀痉峙?/p>

　　借：制造費用—第一車間 314,000

　　—第二車間 235,000

　　生產(chǎn)成本—輔助生產(chǎn)車間—機(jī)修車間 36,000

　　—供電車間 75,000

　　貸：生產(chǎn)成本—輔助生產(chǎn)車間—機(jī)修車間 300,000

　　—供電車間 360,000

　?、诟鶕?jù)輔助生產(chǎn)費用的差異計入管理費用

　　借：管理費用—其他 211,000

　　貸：生產(chǎn)成本—輔助生產(chǎn)車間—機(jī)修車間 96,000

　　—供電車間 115,000

　　好了，以上所講知識就是本文的所有內(nèi)容，看到這里，大家都理解了嗎?有什么疑問或者建議的，歡迎大家留言評論。