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【多選題】

【0602166】電動汽車的研發(fā)由來已久，早在愛迪生時代，他就預(yù)言電動汽車是未來的發(fā)展方向。但愛迪生終其一生也沒能實現(xiàn)電動汽車的量產(chǎn)。T公司的出現(xiàn)打破了這一狀況。T公司是國際知名的純電動汽車生產(chǎn)先驅(qū)企業(yè)，自2008年全球首款電動跑車量產(chǎn)以來，T品牌汽車在全球市場大受追捧，被看做科技趨勢的代表。但在T公司的不斷發(fā)展中，也面臨了一系列的挑戰(zhàn)。例如，在某車展上，一名身穿“剎車失靈”衣服爬上T汽車車頂?shù)呐右鹕鐣V泛關(guān)注，隨后許多T汽車車主紛紛表示汽車存在故障。T公司隨后發(fā)表聲明，將配合政府部門進行調(diào)查，并開展自查自糾，對不符合服務(wù)準則的問題和流程進行梳理并整改。T公司的發(fā)展反映了企業(yè)在發(fā)展過程中面臨的風(fēng)險有（ ）。

A: 市場風(fēng)險

B: 法律與合規(guī)風(fēng)險

C: 運營風(fēng)險

D: 社會文化風(fēng)險

答案解析

【解析】合規(guī)風(fēng)險側(cè)重于行政責任和道德責任的承擔，T公司由于維權(quán)事件聲譽受損，受到政府部門調(diào)查，可能面臨損失，體現(xiàn)了法律與合規(guī)風(fēng)險。選項B正確。運營風(fēng)險包括質(zhì)量、安全、環(huán)保、信息安全等管理中心發(fā)生失誤導(dǎo)致的風(fēng)險，T汽車的質(zhì)量問題反映了企業(yè)面臨的運營風(fēng)險。選項C正確。題干未提及市場風(fēng)險和社會文化風(fēng)險，選項AD不正確。

答案選 BC

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相關(guān)題目
1、【資料2】B公司為增值稅一般納稅人,增值稅稅率為16%。2018年12月發(fā)生與職工薪酬有關(guān)的交易或事項如下: （1）月末,計提職工工資100萬元、計提社保和公積金20萬元，其中,生產(chǎn)車間生產(chǎn)工人工資50萬，社保公積金10萬；行政管理人員工資20萬，社保公積金4萬；銷售部工資30萬，社保公積金6萬。 （2）另公司員工的個人所得稅由公司代扣代繳，本期計算的代扣個人所得稅為2萬元，尚未繳納。 （3）公司為管理層中的5人配備了私人汽車，每輛私人汽車每月折舊0.1萬元。 （4）公司這個月對原有生產(chǎn)線進行了升級改良，領(lǐng)用原材料1萬元，市場上售價為2萬元（不含稅），臨時雇傭外來專家3萬元，參與改良的公司內(nèi)部員工工資2萬元，發(fā)生其他雜費1萬元。 （5）計提與公司解除勞動關(guān)系的人員一次性補償費10萬元。(人員均為生產(chǎn)車間生產(chǎn)工人） (6) 公司用現(xiàn)金為員工小張墊支款項0.5萬元。 3.對生產(chǎn)線的升級改良發(fā)生的支出應(yīng)計入( )科目。 2、【資料2】B公司為增值稅一般納稅人,增值稅稅率為16%。2018年12月發(fā)生與職工薪酬有關(guān)的交易或事項如下: （1）月末,計提職工工資100萬元、計提社保和公積金20萬元，其中,生產(chǎn)車間生產(chǎn)工人工資50萬，社保公積金10萬；行政管理人員工資20萬，社保公積金4萬；銷售部工資30萬，社保公積金6萬。 （2）另公司員工的個人所得稅由公司代扣代繳，本期計算的代扣個人所得稅為2萬元，尚未繳納。 （3）公司為管理層中的5人配備了私人汽車，每輛私人汽車每月折舊0.1萬元。 （4）公司這個月對原有生產(chǎn)線進行了升級改良，領(lǐng)用原材料1萬元，市場上售價為2萬元（不含稅），臨時雇傭外來專家3萬元，參與改良的公司內(nèi)部員工工資2萬元，發(fā)生其他雜費1萬元。 （5）計提與公司解除勞動關(guān)系的人員一次性補償費10萬元。(人員均為生產(chǎn)車間生產(chǎn)工人） (6) 公司用現(xiàn)金為員工小張墊支款項0.5萬元。 5.B公司2018年12月發(fā)生的全部職工薪酬用銀行存款支付，公司實際支付(    )萬元。 3、【資料2】B公司為增值稅一般納稅人,增值稅稅率為16%。2018年12月發(fā)生與職工薪酬有關(guān)的交易或事項如下: （1）月末,計提職工工資100萬元、計提社保和公積金20萬元，其中,生產(chǎn)車間生產(chǎn)工人工資50萬，社保公積金10萬；行政管理人員工資20萬，社保公積金4萬；銷售部工資30萬，社保公積金6萬。 （2）另公司員工的個人所得稅由公司代扣代繳，本期計算的代扣個人所得稅為2萬元，尚未繳納。 （3）公司為管理層中的5人配備了私人汽車，每輛私人汽車每月折舊0.1萬元。 （4）公司這個月對原有生產(chǎn)線進行了升級改良，領(lǐng)用原材料1萬元，市場上售價為2萬元（不含稅），臨時雇傭外來專家3萬元，參與改良的公司內(nèi)部員工工資2萬元，發(fā)生其他雜費1萬元。 （5）計提與公司解除勞動關(guān)系的人員一次性補償費10萬元。(人員均為生產(chǎn)車間生產(chǎn)工人） (6) 公司用現(xiàn)金為員工小張墊支款項0.5萬元。 4.生產(chǎn)線的升級改良發(fā)生支出計入對應(yīng)科目的金額是( )萬元。 4、【2601116】甲公司系一家大型汽車集團，從事汽油乘用車的生產(chǎn)和銷售。乙公司系一家新能源汽車研發(fā)企業(yè)，其研發(fā)團隊在汽車電車、自動駕駛等領(lǐng)域擁有較強的研發(fā)能力。為補齊新能源領(lǐng)域的短板，甲公司計劃收購乙公司100%股權(quán)，收購價格基于乙公司的研發(fā)能力。鑒于上述研發(fā)能力存在不確定性，各方協(xié)商，100%股權(quán)的交易價格為7000萬元，其中5000萬元于2x21年1月1日支付，剩余2000萬元待未來發(fā)生的事項證明乙公司具有較強研發(fā)能力時支付。乙公司目前正在進行的一項自動駕駛技術(shù)研究，已進入最后的評測階段，能夠較好地提供證明乙公司研發(fā)能力的證據(jù)。各方同意，如果乙公司該項自動駕駛技術(shù)研究能夠在2x21年12月31日之前取得專利權(quán)，則甲公司支付剩余的2000萬元。目前，該項正在評測中的自動駕駛技術(shù)的公允價值經(jīng)評估為3000萬元，市場上類似研發(fā)成功的專利權(quán)的公允價值為3500萬元。該項合并前，各方不存在關(guān)聯(lián)方關(guān)系。不考慮其他因素，甲公司對上述交易和事項的會計處理，正確的是（ ）。 5、【資料2】B公司為增值稅一般納稅人,增值稅稅率為16%。2018年12月發(fā)生與職工薪酬有關(guān)的交易或事項如下: （1）月末,計提職工工資100萬元、計提社保和公積金20萬元，其中,生產(chǎn)車間生產(chǎn)工人工資50萬，社保公積金10萬；行政管理人員工資20萬，社保公積金4萬；銷售部工資30萬，社保公積金6萬。 （2）另公司員工的個人所得稅由公司代扣代繳，本期計算的代扣個人所得稅為2萬元，尚未繳納。 （3）公司為管理層中的5人配備了私人汽車，每輛私人汽車每月折舊0.1萬元。 （4）公司這個月對原有生產(chǎn)線進行了升級改良，領(lǐng)用原材料1萬元，市場上售價為2萬元（不含稅），臨時雇傭外來專家3萬元，參與改良的公司內(nèi)部員工工資2萬元，發(fā)生其他雜費1萬元。 （5）計提與公司解除勞動關(guān)系的人員一次性補償費10萬元。(人員均為生產(chǎn)車間生產(chǎn)工人） (6) 公司用現(xiàn)金為員工小張墊支款項0.5萬元。 1.根據(jù)資料（1），以下會計處理正確的是( )。 6、【資料2】B公司為增值稅一般納稅人,增值稅稅率為16%。2018年12月發(fā)生與職工薪酬有關(guān)的交易或事項如下: （1）月末,計提職工工資100萬元、計提社保和公積金20萬元，其中,生產(chǎn)車間生產(chǎn)工人工資50萬，社保公積金10萬；行政管理人員工資20萬，社保公積金4萬；銷售部工資30萬，社保公積金6萬。 （2）另公司員工的個人所得稅由公司代扣代繳，本期計算的代扣個人所得稅為2萬元，尚未繳納。 （3）公司為管理層中的5人配備了私人汽車，每輛私人汽車每月折舊0.1萬元。 （4）公司這個月對原有生產(chǎn)線進行了升級改良，領(lǐng)用原材料1萬元，市場上售價為2萬元（不含稅），臨時雇傭外來專家3萬元，參與改良的公司內(nèi)部員工工資2萬元，發(fā)生其他雜費1萬元。 （5）計提與公司解除勞動關(guān)系的人員一次性補償費10萬元。(人員均為生產(chǎn)車間生產(chǎn)工人） (6) 公司用現(xiàn)金為員工小張墊支款項0.5萬元。 2.下列會計分錄正確的是(    )。 7、【第3題】甲公司為增值稅一般納稅人，主要從事小汽車的制造和銷售業(yè)務(wù)。2021年7月有關(guān)經(jīng)營情況如下： （1）銷售1輛定制的自產(chǎn)小汽車，取得含增值稅價款22.6萬元，另收取手續(xù)費3.39萬元。 （2）將10輛自產(chǎn)小汽車對外投資，小汽車生產(chǎn)成本9萬元／輛，甲公司同類小汽車不含增值稅最高銷售價格17萬元／輛、平均銷售價格15萬元／輛、最低銷售價格12萬元／輛。 （3）采取預(yù)收貨款方式銷售給4S店一批自產(chǎn)小汽車，6日簽訂合同，11日收到預(yù)收款，16日發(fā)出小汽車，21日開具發(fā)票。 （4）生產(chǎn)中輕型商用客車180輛，其中171輛用于銷售、3輛用于廣告、2輛用于本公司管理部門、4輛用于贊助。 已知：小汽車消費稅稅率為5%，適用增值稅稅率為13%。要求：根據(jù)上述資料，不考慮其他因素，分析回答下列小題。3.甲公司當月采取預(yù)收貨款方式銷售自產(chǎn)小汽車，消費稅的納稅義務(wù)發(fā)生時間為（ ）。 8、比亞迪創(chuàng)立于1995年，是一家以生產(chǎn)電池起家的公司，2003年成長為全球第二大充電電池生產(chǎn)商，同年組建比亞迪汽車。比亞迪汽車自2008年推出全球首款量產(chǎn)的插電式混合動力車型以來，陸續(xù)推出e6、秦、唐、宋等多款新能源車型，這些汽車雖然外觀和款式顯著不同，但都搭載比亞迪自主研發(fā)的電池。憑借技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新實力，比亞迪已經(jīng)掌握汽車領(lǐng)域中電池、電機、電控等新能源車核心技術(shù)。比亞迪汽車依托于電池進行創(chuàng)新體現(xiàn)了（    ）。 9、【第3題】2021年12月月初，某企業(yè)“應(yīng)付職工薪酬”科目貸方余額為125萬元，12月份發(fā)生職工應(yīng)付職工薪酬業(yè)務(wù)如下： （1）月初，結(jié)算上月應(yīng)付職工薪酬120萬元，其中收回代墊的職工醫(yī)藥費2萬元，按規(guī)定代扣職工個人所得稅6萬元、個人應(yīng)負擔的社會保險費16萬元，通過銀行轉(zhuǎn)賬發(fā)放職工薪酬96萬元。 （2）月末，計算分配本月貨幣性職工薪酬： ①工資支出共計144萬元，其中：車間生產(chǎn)工人84萬元，車間管理人員16萬元，行政管理人員20萬元，專設(shè)銷售機構(gòu)人員24萬元。 ②由企業(yè)負擔的社會保險費（不含基本養(yǎng)老保險和失業(yè)保險）共計36萬元，其中，車間生產(chǎn)工人21萬元，車間管理人員4萬元，行政管理人員5萬元，專設(shè)銷售機構(gòu)人員6萬元。 （3）月末，發(fā)生如下非貨幣性職工薪酬業(yè)務(wù)：計提企業(yè)為行政管理部門經(jīng)理提供5輛免費使用的汽車折舊費，每輛汽車的月折舊額為0.15萬元；以銀行存款支付企業(yè)短期租入的公寓本月租金2.5萬元（含稅，全部計入當期費用），該公寓免費提供給財務(wù)部門業(yè)務(wù)主管使用。 要求：根據(jù)上述資料，不考慮其他因素，分析回答下列小題。（答案中的金額單位用萬元表示） 5.根據(jù)期初資料、資料（1）和資料（3），該企業(yè)12月31日資產(chǎn)負債表“應(yīng)付職工薪酬”項目期末余額欄應(yīng)填列的金額是（ ）萬元。 10、【第3題】甲公司為增值稅一般納稅人，主要從事小汽車的制造和銷售業(yè)務(wù)。2021年7月有關(guān)經(jīng)營情況如下： （1）銷售1輛定制的自產(chǎn)小汽車，取得含增值稅價款22.6萬元，另收取手續(xù)費3.39萬元。 （2）將10輛自產(chǎn)小汽車對外投資，小汽車生產(chǎn)成本9萬元／輛，甲公司同類小汽車不含增值稅最高銷售價格17萬元／輛、平均銷售價格15萬元／輛、最低銷售價格12萬元／輛。 （3）采取預(yù)收貨款方式銷售給4S店一批自產(chǎn)小汽車，6日簽訂合同，11日收到預(yù)收款，16日發(fā)出小汽車，21日開具發(fā)票。 （4）生產(chǎn)中輕型商用客車180輛，其中171輛用于銷售、3輛用于廣告、2輛用于本公司管理部門、4輛用于贊助。 已知：小汽車消費稅稅率為5%，適用增值稅稅率為13%。要求：根據(jù)上述資料，不考慮其他因素，分析回答下列小題。4.甲公司的下列中輕型商用客車中，應(yīng)繳納消費稅的是（  ）。